La Cervèlo S5 è un punto di riferimento a livello sportivo agonistico quando si parla di velocità e di efficienza aerodinamica, con i risultati conquistati sui palcoscenici internazionali più importanti a testimoniarlo. Da Wout van Aert che ha conquistato la Maglia Verde con il più grande margine di vittoria della storia moderna a Simon Yates che si è aggiudicato la maglia rosa, l'iconico manubrio a V ed il design caratteristico della forcella della S5 sono ormai un punto di riferimento tra i professionisti di tutto il mondo.
La nuova S5 parte da questa eredità fatta di velocità e design per evolversi in qualcosa di ancora più veloce, ancora più ricercato e caratteristico, limando il peso per diventare un alleato ancora più potente tra le mani degli atleti più veloci del mondo. La nuova S5 è più veloce di oltre 6 Watt rispetto la versione attuale, è più leggera di 124 grammi e mantiene la maneggevolezza, la reattività e la stabilità che i ciclisti di tutto il mondo già apprezzano. I cambiamenti più importanti riguardano la parte anteriore, da cui provengono le prestazioni aerodinamiche più significative. I foderi della forcella e il tubo di sterzo sono diventati più pronunciati, mentre il manubrio ed attacco manubrio ora sono un unico pezzo, ridisegnato, riprendendo il concetto dello stelo a V, ma con una soluzione ancora più aerodinamica e veloce.
Cervélo e Reserve hanno sviluppato insieme le nuove ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero disegnate e progettate con il frame ed ottimizzate appositamente per l'utilizzo abbianato alla nuova S5.
Il nuovo manubrio HB19 utilizza il nostro concetto di "Plus-Four", vale a dire che la dimensione della presa alta del manubrio è più stretta di 4 cm rispetto a quella della parte bassa (ad esempio, 38 cm/42 cm). Questo approccio aiuta i corridori a mantenere una posizione del corpo più aerodinamica mentre le mani sono in presa alta e fornisce stabilità in presa bassa quando si affrontano discese e sprint. Tutte le misure dei manubri sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche regolamentari. La parte migliore? È possibile sostituire il manubrio per ottenere un fit migliore, senza alcun costo aggiuntivo, entro i primi 60 giorni di possesso.
La nuova S5 è più veloce di 6,3 Watt rispetto all'attuale versione. Questi guadagni sono stati rpossibili grazie ad importanti migliorie apportate principalmente nella parte anteriore della bicicletta, ma anche l'integrazione dei profili asimmetrici del tubo sella e della ruota posteriore sono una fonte significativa. Cervélo è da tempo leader di settore quando si parla di aerodinamica e siamo certi che la nuova S5 sia più veloce di almeno 5 Watt rispetto alle bici dei nostri più diretti concorrenti.
Nonostante l'aumento della superficie, la nuova S5 è più leggera di 124 grammi il modello attuale. Sebbene l'aumento significativo della profondità della forcella e del tubo di sterzo abbia portato ad un ovvio aumento di peso, abbiamo ottimizzato il layup del carbonio e l'intero hardware per rendere il sistema ancora più leggero.
